Los túneles de Vinh Moc y restos de la DMZ - Dong Ha

Los túneles de Vinh Moc son unos túneles utilizados por Vietnam del norte para luchar contra los americanos durante la guerra de Vietnam y utilizados por la población civil para protegerse de los bombardeos estadounidense. Estos túneles se extienden varios kilómetros en la orilla norte del rio Ben Hai, en la aldea Vinh Moc cerca del nucleo urbano de Donh Ha (provincia de Quang Tri) en el centro de Vietnam.Tuneles Vinh Moc en Dong Ha

Historia los túneles de Vinh Moc y la DMZ

La DMZ (acrónimo inglés de Zona DesMilitarizada) es una línea divisoria establecida para separar Vietnam del Norte y Vietnam del Sur tras las guerras de Indochina. La zona DMZ de Vietnam abarcaba desde la frontera con Laos hasta el mar (el paralelo 17). Gran parte de esta línea divisoria DMZ atravesaba el rio Ben Hai.

Los Americanos, afincados en Vietnam del Sur, quisieron forzar a los campesinos de Vinh Moc a abandonar sus tierras, para así evitar que ayudaran a las fuerzas comunistas del norte establecidas en la cercana isla Con Co (a 28 kilómetros de la costa). El pueblo, que no tenía otro lugar donde refugiarse, se negó a dejar sus tierras y la aldea donde habían pasado la mayor parte de su vida.

La zona de Vinh Moc fue dúramente bombardeada, se dice que cayeron una media de 7 toneladas de bombas por cada habitante. Para huir de los bombardeos y debido a la geología favorable del terreno, se decidió comenzar a excavar un complejo de túneles bajo la aldea de Vinh Moc en el año 1965, copiando así el buen funcionamiento y resultado de los túneles de Cu Chi situados a las afueras de la antigua Saigón, hoy ciudad de Ho Chi Minh.

Información sobre los túneles de Vinh Moc

El complejo de túneles de Vinh Moc fueron construidos en la orilla norte del rio Ben Hai. Las obras de construcción tardaron 13 meses (años 1965 y 1966), o lo que es lo mismo, 18.000 días de trabajo de todas las personas de la aldea, que utilizaron para su construcción únicamente instrumentos de labranza y con los que movieron un total de 6.000 m3 de tierra.

Se estima que 300 personas (unas 60 familias) vivieron de forma permanente en los túneles durante los años 1966 hasta 1972, en el interior de los túneles de Vinh Moc nacieron 17 niños.

Los túneles se extienden 2.8 kilómetros de largo, divididos en 3 niveles subterráneos de 12 metros, 18 metros y 22 metros respectivamente.
El nivel superior era apto para la vida de las familias, que residian en pequeños habitáculos excavados en la roca caliza de 4 metros de ancho, 0.8 metros de alto y 1.8 metros de ancho.
El segundo nivel se utilizaba para almacenar el armamento y los víveres, además de mantener reuniones estratégicas.
El último y más profundo nivel, era utilizado para refugiarse de los bombardeos, ya que las bombas americanas fueron diseñadas para penetrar 10 metros bajo la tierra.

Mapa esquemático de los tuneles Vinh Moc en Dong Ha

Los túneles de Vinh Moc tienen un total de 13 puertas de acceso: 7 de esas puertas dan al mar y otras 6 a tierra, aunque rara vez las familias salían al exterior a menos que fueran necesarios víveres y no hubiera peligro alguno. Las salidas marítimas eran utilizadas para transportar armamento y víveres a la resistencia afincada en la isla Con Co, situada a 28 kilómetros de los túneles de Vinh Moc.

Con el paso del tiempo el complejo de túneles fue creciendo en extensión y complejidad, llegando a construirse pozos, cocinas, graneros, salas de maternidad y hospitales.

Museo tuneles de Vinh Moc

Excursión a la zona DMZ de Vietnam

La zona central de Hue tiene varios puntos que jugaron un papel importante en la historia de la guerra de Vietnam y que constituyen una parte de las visitas turísticas a la zona DMZ de Vietnam. Las excursiones turísticas por la zona DMZ Vietnamita recorren las denominadas Autopista 1 y Autopista 9, visitando a su paso la aldea Dong Ha, las bases militares Doc Mieu y Khe Sanh, el puente Hien Luong sobre el rio Ben Hai, el camino de Ho Chi Minh por el paso de las nubes, el cementerio Truong Son, la isla Con Co, la pila de rocas rockpile y los túneles y museo de Vinh Moc.

Los túneles y el museo de Vinh Moc

Sin lugar a dudas el plato fuerte de la visita recorriendo el área DMZ de Vietnam son los túneles de Vinh Moc. Estos túneles fueron abiertos al turismo en el año 1995 y pueden visitarse los 3 niveles subterráneos. Abiertos en horario de 7:00 a 16:30, la entrada cuesta 20.000 VND (menos de 1€) pero no incluye guía, lo que hace recomendable mirar bien los mapas de las galerías subterráneas además de llevar linternas.

Los túneles de Vinh Moc son menos claustrofóbicos que los túneles de Cu Chi, ya que el clima de la zona no es tan húmedo y los corredores son más altos (0.9 metros de ancho y 1.8 metros de alto), permitiendo poder caminar de forma casi ergida la mayor parte del trayecto. El corredor principal mide 780 metros de largo y ha sido reforzado con madera.

Interior del tunel de la guerra de Vietnam en Vinh MocEntrada a los tuneles de Vinh MocAcceso a los tuneles de Vinh Moc

En la zona exterior de los túneles de Vinh Moc se excavaron 8 kilómetros de trincheras, que a día de hoy todavía son visibles. Estas trincheras tardaron 3 años en construirse.

Trincheros de Vinh Moc en la zona DMZ

En el museo Vinh Moc se exponen diversas fotografías que muestran lo duro de la vida en los túneles, además de armamento y bombas lanzadas sobre la zona. Probablemente lo más interesante del museo Vinh Moc son las fotos que muestran cómo se construyeron los túneles.

Bombas expuestas en Vinh MocVida en el interior de los tuneles de Vinh Moc

Desplazamiento hasta los túneles Vinh Moc

Para desplazarse hasta el complejo de túneles de Vinh Moc puede irse en tren (estación de trenes Sa Lung a 20 kilómetros de los túneles). Desde Hue el tren tarda 1 hora y 30 minutos, y el precio del billete es 1€ (con horarios desde las 6:00). También se puede ir a los túneles de Vinh Moc en coche / moto desde Dong Ha (30 kilómetros, tardando unos 40 minutos). Otra alternativa son los tours turísticos que recorren buena parte de la zona DMZ durante medio día, se contratan en Hue y sus precios oscilan entre 10€ lo más barato y 80€ el más caro.Mapa de la DMZ en Hue (click para agrandar)

Puente Hien Luong y el rio Ben Hai

El río Ben Hai fue la frontera divisoria entre Vietnam del Norte y Vietnam del Sur durante los años 1954 a 1975. Para cruzar de un lado a otro es necesario atravesar el puente Hien Luong, puente conocido como el puente del sufrimiento, sufrimiento representado por la escultura de una mujer esperando a su marido que cruzó al otro lado del puente y nunca regresó (esta escultura se encuentra en la parte sur del puente).

Originariamente el puente Hien Luong medía 2 metros de anchura y 162 metros de largo (año 1928), destruido en varias ocasiones por los franceses y también por los americanos, en la actualidad hay 2 puentes sobre el rio Ben Hai: un moderno puente utilizado para el transporte de vehículos y un puente restaurado siguiendo los criterios de construcción y la estructura del puente originario de 1952.

Puente sobre el rio Ben HaiFrontera Vietnam del Norte y Vietnam del Sur

Como curiosidad a día de hoy todavía pueden verse unos inmensos megáfonos de casi 2 metros de diámetro, con los que los americanos y el gobierno de Vietnam del sur se dedicaban a transmitir propaganda política.

Esta guerra mediática es lo más destacado, aunque en los alrededores también tenemos el edificio de la policía fronteriza, el museo del paralelo 17, unos cuantos búnkeres y la impresionante bandera en la parte norte.

Frontera entre el norte y el sur de VietnamBandera en el puente sobre el rio Ben HaiMonumento en el rio Ben Hai de la guerra de Vietnam

Cementerio Truong Son

Se trata de un cementerio nacional con 10.300 tumbas pertenecientes a soldados y población Vietnamita que murieron en la ofensiva de la Ruta de Ho Chi Minh, ruta que atravesó por el paso de las nubes desde el norte de Vietnam con dirección al sur.

Según la tradición Vietnamita un cuerpo ha de ser enterrado para que el alma descanse en paz. Las fuerzas de Vietnam del norte no disponían de recursos suficientes como para transportar los cadáveres de los combatientes a sus poblaciones de origen, con lo que los fallecidos eran enterrados en el mismo lugar en el que perecían y en algunas ocasiones, ni siquiera eran enterrados. Tras el fín de la guerra, se recuperaron todos los cuerpos posibles y fueron finalmente enterrados en el cementerio Truong Son (se calcula que 300.000 cuerpos no pudieron ser recuperados).

Cementerio Truong Son de la DMZ

El cementerio Truong Son está divido en 5 zonas, zonas donde se enterraron a las personas en función de su provincia de origen. La mayor parte de las lápidas y tumbas son tan sólo una inscripción en piedra. En el cementerio también hay unas estátuas para recordar a los caidos y un pequeño jardín.

Visita interesante pero hay que recordar que es un lugar sagrado y que a día de hoy, muchas familias acuden a presentar sus respetos a sus seres queridos que fallecieron en la guerra de Vietnam.

El cementerio Truong Son se encuentra 9 kilómetros al oeste del puente Hien Luong (margen derecho de la carretera 15), ocupa una superficie de 106 hectáreas y fue inagurado el 10 de Abril de 1977. Como curiosidad diremos que el cementerio se levanta en la zona que sirvió como base de operaciones de la división 559.

Bases militares Doc Mieu, Khe Sanh y pila de rocas rockpile

Por los alrededores de Vinh Moc y también por la provincia de Dong Ha hay restos de varias bases militares, que a día de hoy es jungla y maquinaria de guerra abandonada, por ejemplo las bases militares de Con Thien, Doc Mieu, Khe Sanh y el campamento Carroll. La base militar en mejor estado de conservación y con mayor atractivo turístico es la base Khe Sanh, donde se exponen helicópteros y tanques.Base militar DMZ en VietnamBase militar Khe Sanh

Una parte curiosa de los restos de la DMZ y la historia de la guerra de Vietnam es un peñasco denominado pila de rocas (rockpile en inglés). Con una altura de 230 metros los americanos emplazaron allí arriba la artillería pesada e incluso fue utilizado como helipuerto.

Helicoptero americano sobre rockpile en la DMZ de Vietnam

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